| الجهد الاسمي | 38.4V |
| السعة الاسمية | 150 أمبير في الساعة |
| دورة حياة | ≥5000 مرة |
| الحجم | 520*269*220 مم |
| فولتية الشحن | 43.8V |
| تيار الشحن القياسي | 30 أمبير |
| الحد الأقصى لتيار الشحن | 150 أمبير |
| أقصى تيار تفريغ | 150 أمبير |
| تيار تفريغ الذروة | ≤300 أمبير (3 ثوانٍ) |
| جهد قطع التفريغ | 30 فولت |
| فولتية قطع الشحن | 43.8V |
| واجهة الاتصال | CAN/RS485/RJ45 |
| OEM/ODM | قابل للتخصيص |
| درجة حرارة التشغيل (درجة مئوية) | الشحن: 0~+55 درجة مئوية؛ التفريغ: -20~+60 درجة مئوية |
| شهادة | CE، UN38.3، MSDS، RoHS، IEC، ISO9001 |
| درجة حرارة التخزين | التخزين قصير الأجل: -20~+45 درجة مئوية (<3 أشهر)؛ التخزين طويل الأجل: -10 ~ +40 درجة مئوية (<6 أشهر) |
| رطوبة التخزين | 45-75% رطوبة نسبية |
تأسست الشركة المصنعة في عام 2021، وهي متخصصة في البحث والتطوير وصناعة حزم بطاريات الليثيوم أيون المتطورة. نحن نوفر حلول بطاريات LiFePO4 الناضجة للتطبيقات البحرية وتطبيقات RV والروبوتية. في عام 2024، استثمرنا 4.8% من عائدات مبيعاتنا في مشاريع البحث والتطوير، فبنينا مجموعة قوية من براءات الاختراع ودفعنا التقنيات المتطورة التي تميزنا عن منتجاتنا. ومع وجود مرفق على غرار الحدائق، وسلسلة إمداد مستقرة، ونظام إدارة دقيق الجودة، فإننا نظل ملتزمين بالريادة في مجال تقنيات الصناعة ودفع عجلة الإبداع.
نحن لا نبيع البطاريات فحسب، بل نقيم علاقات دائمة. هدفنا هو أن نصبح شريكاً استراتيجياً موثوقاً به ومتزايداً للعملاء في الخارج في مجال بطاريات LiFePO4.
نعم، نحن مصنعون متخصصون ولدينا مصنع متطور مجهز بالكامل بأحدث وسائل التكنولوجيا والإنتاج.
نعم، إننا متخصصون في خدمات OEM وODM، حيث نوفر فولطية مخصصة، وسعة، وحجم، وهيكل خارجي، والموصلات، وطرق الاتصال والواجهات المناسبة لاحتياجاتكم.
تم تصنيع بطاريات LiFePO4 الخاصة بنا باستخدام خلايا موشورية من درجات ممتازة وعلامات تجارية معروفة، وتتميز بالثبات العالي والعمر الطويل والأداء الآمن.
تتوافق البطاريات مع المعايير الدولية الرئيسية، بما في ذلك UN38.3 وMSDS وCE وRoHS. وتتوفر شهادات إضافية (مثل UL / IEC) لمشاريع OEM.
العينات: عادة من 7 إلى 15 يوماً. الطلبات المجمعة: من 25 إلى 35 يوماً حسب كمية الطلب. يتم التعامل مع جميع الشحنات وفقاً لمعايير التعبئة والتغليف المعتمدة.
درجة حرارة التشغيل أثناء الشحن تتراوح بين 0 إلى +55 درجة مئوية، وأثناء التفريغ تتراوح بين -20 إلى +60 درجة مئوية.